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新型日产奇骏亮相,带方向盘换挡功能,如配20T动力值

发布日期:2020-09-27 03:17   来源:未知   阅读:

车身侧面整体造型依旧很壮实,但车身折角的地方不再像现款奇瑞那么圆润,这样的设计能够突显出力量感。从车身的配置方面,可以判断出这是一款高配车型,车顶与外后视镜都采用黑色涂装,后排车窗带有深色隐私玻璃,增加了后排乘客的私密性。车身中间没有采用贯穿式腰线,而是象征性的在前翼子板和后翼子板的上方进行简单的点缀。

车头前脸看上去大致的轮廓没有改变,车头依旧是高昂厚重的风格,两侧光源进行了分体式设计,上面是日间行车灯,下面是远近光一体式大灯,大灯的外侧配备了进风扰流口,为车头前脸带来了运动感。中网进气格栅依旧沿用日产家族式设计风格,碗型的黑色格栅配上U型的镀铬亮条,显得格外豪华霸气,中网格栅的下面,有黑色装饰条,上面安置了前驻车雷达探头,最下面配备了镀铬前铲,两侧还有圆形前雾灯,雾灯的尺寸不大,但对于能见度很低的天气,提高了行车安全性。

日系车,无论在国内还是海外市场都比较受欢迎,受欢迎的原因也很简单,日系车耐用性不错,为车主省了不少维修费用。目前国内市场SUV车型较为流行,尤其是紧凑型SUV,尺寸适中,价格相对来说要实在一些,那么日系的 本田CR-V ( 参数 丨 图片 )、丰田RAV4以及日产 奇骏 ,这三款车外观设计都有各自的点,本田CR-V外观设计中性化,丰田RAV4换代之后外观硬派,日产奇骏一直都没有太大的变化,外观饱满,看着比较壮实。汽车市场向来都是竞争激烈的,日产奇骏作为日产旗下主销车型,目前也进行了改款,变化还挺大的。

前后车轮款式新颖时尚,车轮毂的尺寸最少有20英寸,车轮距离车身有较高的间隙,说明了新型奇骏具备轻度越野的能力,前后轮眉都配备了黑色保护塑料件,为车身增加了一丝野性。车尾与后轮眉衔接处,配备了后驻车雷达探头,看来新车前后都配备了驻车雷达,增强了日常用车的安全性。

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